Dimanta stiepļu zāģis, pazīstams arī kā dimanta sija zāģis, pašlaik ir vismodernākās akmens ieguves iekārtas. To plaši izmanto akmens rūpniecībā, mašīnrūpniecībā un būvniecības jomās. To galvenokārt izmanto akmens ieguvei un apstrādei un dzelzsbetona ēku nojaukšanai. Un apgriešana, trauslu un cietu materiālu, piemēram, stikla, apstrāde.
Dimanta stiepļu zāģa procesa prasības
Dimanta stiepļu zāģa mašīna izmanto galveno motoru, lai vadītu zāģa virvi, lai brauktu pa sliežu ceļam līdzīgu trasi. Zāģa virve iet caur izurbtu caurumu uz izgriežamās virsmas. Galvenais motors vada visu zāģēšanas mašīnu caur reduktoru, lai noteiktā ātrumā pārvietotos atpakaļ pa griešanas virsmu. kustība. Zāģa troses kustīgais ātrums laikus jānoregulē atbilstoši galvenā motora slodzes stāvoklim un zāģa troses nepieciešamajam spriegojumam. Ja braukšanas ātrums ir pārāk ātrs, galvenā motora slodze strauji palielināsies vai pat pārslodze, palielināsies arī zāģa virves spriegums. Ja kustīgais ātrums netiek regulēts laikā, zāģa virve tiks izstiepta. Ja kustīgais ātrums ir pārāk lēns, zāģa virves spriedze strauji samazināsies, zāģa virve slīdēs uz akmens, samazinot griešanas efektivitāti, un vaļīgā zāģa virve tiks savīta, un pat zāģa virve tiks sagriezta. Tas ir galvenais, lai kontrolētu, lai uzlabotu zāģēšanas mašīnas griešanas efektivitāti, nodrošinot, ka galvenā motora slodze būtībā ir vienāda un zāģēšanas virve ir pienācīgi nospriegota. Raktuvju vai iežu neregulārās formas dēļ šķērsgriezums ir dabiski liels vai mazs, un zāģmašīnas kustīgais ātrums jāveic laikā Regulēšana.
