Pašlaik marmora raktuvēs tiek izmantoti liela-diametra pneimatiskie akmeņu urbji ar urbuma diametru 75-100 mm vai pat lielāku diametru, lai urbtu caurumus stiepļu trosēm. Izmantojot stiepļu zāģmašīnu granīta ieguvē, ir nepieciešams arī izurbt lielu caurumu caur-caurumu, un cietajā granītā nevar izmantot parasto hidraulisko urbi, tāpēc tas ir jāizmanto liela cauruma pneimatiskajai urbšanai. granīta ieguvē Granīta raktuvēs tiek izmantoti liela-diametra pneimatiskie iežu urbji ar urbuma diametru 90-104 mm. Tā kā urbuma diametrs palielinās, lielas-atveres pneimatiskā akmens urbja iežu urbšanas dzinējspēks izmanto leju-caurumu-pneimatisko triecienelementu. Padeves piedziņa izmanto ķēdes{10}}padeves mehānismu, ko darbina gaisa motors, un cits gaisa motors tiek īpaši izmantots urbšanas caurules rotējošai piedziņai, lai nodrošinātu pietiekami spēcīgu padeves piedziņas spēku un drošu sējmašīnas rotācijas kustību. mazliet. Tāpēc visu-pneimatisko liela-diametra akmens urbju gaisa patēriņš ir no 7-12 kubikmetriem minūtē, un raktuvēm jābūt aprīkotām ar pietiekamas jaudas gaisa kompresoriem. Akmens urbjmašīnas vadības blokam ir atsevišķa struktūra, un akmens urbis ir aprīkots ar putekļu savākšanas ierīci. Lielas atvēruma pneimatiskie akmeņu urbji, ko pašlaik izmanto marmora un granīta raktuvēs, ir izstrādāti kā daudzfunkcionāli modeļi, kas var veikt vertikālas, horizontālas un jebkura leņķa urbšanas darbības. Krustojuma caurumu urbšanas secība ir saistīta ar krustojuma caurumu skaitu, urbšanas dziļumu utt. Parasti vispirms tiek izurbts horizontālais, bet vēlāk - vertikālais caurums. Tas ir tāpēc, ka horizontālā cauruma urbšanas ātrums ir mazs, pozicionēšana ir sarežģīta un vertikālo caurumu ir salīdzinoši viegli urbt. Ja urbumi nekrustojas, vertikālo caurumu atkārtotas urbšanas izmaksas un grūtības ir zemas. Vai arī saskaņā ar secību, kurā vispirms tiek urbti dziļi urbumi, pēc tam urbjot DTH, tas ir arī tāpēc, ka, ja ir nepieciešama urbšana, DTH urbšanas izmaksas un grūtības ir zemas un mazākas. Ja tiek izurbti trīs caurumi, lai tie krustotos, neatkarīgi no tā, vai pēdējais atlikušais vertikālais vai horizontālais caurums, par visvairāk izurbto urbumu jāizvēlas seklākais caurums, kas arī samazina urbuma remonta izmaksas un urbuma remonta grūtības.
